为何新能源汽车还是以电车为主?

苏州万瑞达电气有限公司  发布时间:2022-01-17 17:41:33 作者:

对于汽车产业,纯电动首先具备了推广的条件,通过汽车电动化发展带动一大批产业链相关企业的成长。得益于纯电动汽车的发展,我国在三电系统上进步非常大,这些技术在发展燃料电池汽车上并不冲突,而且是非常有益的。对于汽车来说,燃料电池和纯电动只是在电池上的差别,电动车的其他子系统燃料电池汽车同样需要,就是动力电池要小的多。

现在燃料电池产业也在快速发展,产业逐步健全,在商用车领域已展开推广应用,将来随着储氢和制氢的发展相信也会成为汽车的重要分支。电动汽车和氢燃料电池的发展也就先后十年的时间差,从汽车发展史的角度是同步的,都是电动化和能源变革的需求,首先电动车的特点是加速快、续航短、动力比氢燃料车弱、严寒地区易失灵,所以特别适合城市道路上的乘用车和公交车。氢燃料电池车的特点是动力强、续航长、环境适应性强,所以更适合长距离、中重载的物流车、卡车、工程车等,以及北方地区的新能源车替代。我国幅员辽阔,各种需求都很大,所以需要因地制宜同时推广两条技术路线。

另外一个方面,是目前氢能全产业链的成本还是过高了,制储运加用各环节都存在规模效应缺乏、商业模式不清晰、核心技术依赖进口以及体制机制方面的障碍。特别是制氢环节,由于氢气在我国被列入危化品进行管理,制氢必须在化工园区内,与市场端距离较远,且氢气的运输成本极高,极大增加了推广成本。

苏州万瑞达电气有限公司主要提供直流电源,双向电源,大功率直流电源,可编程直流电源,电子负载以及测试系统解决方案,促进国内电力电力产品的品质提升,推动国产电源站上世界电源品牌的新高度。



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