VARIED的RU系列是公司为科研及工业应用而自主研发生产的 一款高性能直流电源供应器 。本系列产品具有操作简单,体积小,效率高,高精度,高稳定等性能,具有完善的保护功能,让用户使用产品更放心,更稳定,更可靠。
VARIED的VEADL系列电源专为燃料电池电堆、燃料电池发动机系统测试开发、大型直流电源地面电源的测试以及各种电池的放电测试开发的电源。可模拟各种负载特性,又能将电能无污染的回馈电网。 其独特的能力回收功能,可以回收电能然后厂内直接利用,不但为用户节省了用电和散热成本,同时也符合节能环保的需求。内置多种通讯接口,便于客户进行全面的精确测量。同时在测试的过程中可以观测电池的电压、放电时间和电池放电容量。满足以下国标: GBT23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法 GBT23751.2-2017微型燃料电池发电系统第2部分性能试验方法 GBT24554-2009燃料电池发动机性能试验方法。
VARIED的VEAD专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术,输出精度高,运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验,可靠性测试以及产品线出厂测试。 适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试。 满足GB T18488 1-2015、GB T18488 2-2015、GB T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。
RD系列数字直流稳压稳流电源由高效芯片控制,采用IGBT模块调整模式,具体高效能、高精度、高稳定性等特性,配备多种辅助功能,让用户使用更方便、可靠。主要应用于科研单位、实验室和电子产线等需要高效电源测试时使用。属可调直流稳压电源,高频开关电源,精密测试电源,数字直流稳压电源,直流电源供应器
RA款是一款可编程高精度直流电源供应器,本产品具有高准确性、高精度、高稳定性等优良性。除了具有基本电源的功能外,还具有循环输出,电压斜率,电流斜率输出,通讯接口包含了常用的串口通讯外,还包含了网口功能,使远程控制更加灵活。面板配置了数字按键操作,使操作更加直观便捷。
Varied的VT系列采用超薄的设计,更高的功率密度以及运行效率;有源功率因数校正设计,减小无功产生的浪费;宽输出电压电流范围下稳定工作,CV/CC/CP三环工作,自动切换工作模式;电源支持并机功率扩展功能,方便使用;具有OVP,OCP,OPP,OTP,SCP多种保护模式,并且软硬件双重保护设计,保证电源可靠运行;支持多种通讯接口,满足更多应用场合;内置光伏电池板模拟功能,以及汽车电子测试波形。
Varied的VD系列是一款高性能的可编程线性直流电源,拥有友好的人机界面、高质量的性能指标、满足多种功能和测试需求,2U高度半机架尺寸方便携带和机柜安装。
Varied的VH双通道VHDP-45B2 电源专门为便携式开发和测试应用,可以用于电池驱动产品,比如手机,电话, 移动收音机等这些高精密、高瞬态响应的应用场合,电源的输出特性与实际电池相同。 产品能够通过可调节输出电阻模拟电池的响应且提供非常稳定的输出电压,此外,还可以用来检测功耗电流(包括直流电流和脉冲负载电流)。在做电池充放工作时, 不仅可以当做源向电池充电提供能量,还可以从充电器或者电池中吸收电流。
Varied的系列是单输入直流可编程电子负载。本系列可编程直流电子负载支持四种操作模式:CC,CV,CR,CP;功率范围从1.2W 到100KW,更高功率的可特殊定制,满足您不同的需求;可编程的电流上升速度;高速的测量速度和超高的分辨率和精度;内置RS232、USB、GPIB 通讯接口,可根据您设计和测试的需求,提供多用途解决方案。
WRD系列光伏组件通电连续性测试系统,是我司针对光伏组件、灯泡老化的测试以及电机测试等产品特性和测试需要,在原有数字直流稳压稳流电源基础上改进的专用测试电源系统,有数字直流稳压稳流电源,工控昂电脑、综合测试系统等组成,可根据标准要求对产品提供多种技术测试,并可实时曲线和导出相关数据,是智能化的产品测试系统,可轻松完成各行业标准规定的相关测试数据要求。目前国内外多家光伏电池板和电机产品生产企业使用该系统用于产品测试和老化,另外众多科研单位使用此电源进行相应科研工作,广受赞誉。
万瑞达以十多年的产品研发生产经验、十多年的行业应用经验倾心打造高品质源载系统一体化企业,深入行业用户的著名品牌。
转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果,保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。
采用有源功率因数校正技术,满载功率因数超过 0.99;采用高频 LLC 多谐振逆变,整机效率高至 0.93;
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