汽车电子产品需通过汽车电气系统供电扰动测试，例如ISO16750-2  4.6.3章节的 Starting profile 汽车电子启动波形

在一般汽车电子产品测试中，是由电源进行输出变动实现法规波形，车载应急电源代替车上的蓄电池给汽车电子系统供电，则需要使用负载来模拟汽车电子设备的一些特性来验证电源的可靠性，原理如图3所示：

*测试原理图*

如果是用电子负载来实现该测试，市面上大多数电子负载不具备CV list功能，不能满足这种快速的CV脉冲电压的变化，模拟出来的波形达不到仿真的效果。IT6000C双向电源就可以很好的解决这个问题，它在SINK状态下仍然具备CV LIST功能，单步的脉宽可以达到1ms，可以很好的满足启动波形的模拟。IT6000C CV list功能编辑图如图4所示，实测的波形如图5所示：