汽车是一种数量大、普及面广和具有高度机动性的运输工具，这就决定了汽车新能源必须具有来源丰富、能量密度高、污染小、经济和实用性能良好等一系列的“特”质。

1.来源丰富

“来源丰富”是指这种能源本身的储量或能够经济合理地转换为这种能源的原料丰富。汽车的不断增加，意味着每年都要消耗大量的资源，而汽车所消耗的主要是石油制品，如果没有大量的储备和丰富的来源，根本不可能作为汽车的能源，即使作为过渡或局部地区应用的能源，其量值也不能太小。因此，作为汽车能源，如果来源不丰富，连石油的缺额都不能填补，就更谈不上替代了。

2.污染小

大气污染已经成为人类的公害，其祸害的例子更是不乏少数，1873年12月的伦敦烟雾事件造成268人死亡，最严重的时候，气温处于零下，湿度达到100%，连续四天不见太阳，1943年的美国洛杉矶光化学烟雾，1979年的日本东京光化学烟雾。毫无疑问，不论是在全世界范围内还是在我国，低污染应当是汽车能否生产使用和某种能源作为汽车能源的决定性因素。

3.能量密度高

能量密度是指单位质量或单位容积能源所含的能量。能量密度对汽车的续驶里程，动力性，汽车的质量指标和汽车的有效装载质量等一系列性能指标有重要影响。

4.经济

作为替代燃料应当在其整个周期中具有良好的经济性。并且主机成本低，要求主机不太复杂，继承性好，制造容易或改装容易。使用成本低，能源的热效率高，市场价格低，可靠，维修费用少，寿命长。配套设施合理，必须有配套的运输设备，储存设备和销售网点设施不能太贵，有合理的投资回收期和诱人的收益。

5.使用性能好

运输性能好，储存方便、安全、添加速度快。燃料供给方便，燃料容器（燃油箱或储气瓶）不能太大，容易供给给发动机。工作性能好，包括汽车的动力性，操控性，启动性，最高车速，加速性，爬坡能力，故障率低，且维修费用低。