由于过高或过低的温度都将直接影响动力电池的使用寿命和性能，并有可能导致电池系统的安全问题，并且电池箱内温度场的长久不均匀分布将造成各电池模块、单体间性能的不均衡，因此，电池热管理系统对于电动车辆动力电池系统而言是必需的。可靠、高效的热管理系统对于电动车辆的可靠安全应用意义重大。

使用万瑞达双向直流电源，设置电源在CV恒压工作情况下，输出电压一般在600VDC，功率15KW，起始电压从0V上升至600V，电流25A；对热交换器进行持续加热测试；低压电源辅助供电，30VDC对热管理机组控制部分供电，接通电源，对电池进行充电；高压800VDC电源，对电池热交换器进行充电，实时检测电池发热量，超过安全温度，及时切断电源；并对整个过程记录实验数据并进行分析。

通过对动力电池进行高低温充放电测试，可以得到：

①多工况、多场景下验证热管理策略的覆盖范围，发掘可能存在的风险点；

②在极端温度下验证热管理策略的有效性和可靠性；

③获取对标车型热管理策略，为正向开发提供参考，提高安全性和充电效。